Factor Mundo | Punta Cana.
El presidente Luis Abinader afirmó que el éxito turístico de la República Dominicana descansa, en buena medida, en la estrategia de apertura y expansión de su conectividad aérea, que hoy coloca al país como referente regional en aviación civil.
“Sin conectividad aérea no hay éxito en turismo”, dijo el mandatario durante La Semanal con la Prensa realizada en Punta Cana, donde defendió la política de liberalización que ha seguido el país en materia de acuerdos bilaterales y rutas internacionales.
OACI llama a imitar el modelo dominicano
La Organización Internacional de Aviación Civil (OACI) respaldó los avances de la República Dominicana y, a través de su presidente Salvatore Sciacchitano y su secretario general Juan Carlos Salazar, llamó a los Estados miembros a mirar el esquema dominicano de liberalización como referencia para la región.
El país forma parte del Convenio de Aviación Civil Internacional (Convenio de Chicago) desde 1944, lo que ha permitido integrar las normas globales de seguridad y operación aérea. Además, es miembro activo de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC), que agrupa a 22 países y articula políticas comunes en la región.
ICAN 2025: acuerdos, rutas y nuevos mercados
En el marco del programa ICAN 2025, la Conferencia Mundial de Negociación de Acuerdos de Servicios Aéreos de la OACI, la República Dominicana tiene previsto celebrar 18 reuniones bilaterales orientadas a suscribir, revisar y actualizar acuerdos de servicios aéreos (ASA).
Entre las acciones concretas se incluyen:
- Firma de nuevos acuerdos con Omán, Paraguay, El Salvador y Grecia.
- Negociaciones con Eswatini, Corea, Malasia, Hong Kong, Dinamarca, Noruega, Suecia, Zimbabue y Benín para nuevos acuerdos.
- Actualización de acuerdos vigentes con Austria, Italia y Bélgica.
- Revisión de acuerdos con República Checa y Polonia.
- Negociación de memorandos de entendimiento con Suiza y revisión del marco bilateral con Panamá.
El objetivo: consolidar al país como un nodo estratégico de tráfico aéreo y de conectividad entre América, Europa, África y Asia.
Hub regional: rutas, aerolíneas y rankings internacionales
Entre 2020 y octubre de 2025, República Dominicana ha autorizado 1,310 rutas aéreas, lo que ha fortalecido de manera sostenida su conexión con los principales mercados emisores. Hoy operan 305 aerolíneas activas, entre nacionales, internacionales y chárter, consolidando al país como uno de los destinos aéreos más dinámicos del Caribe.
Según el Foro Económico Mundial 2024, el país:
- Ocupa el primer lugar regional en el pilar de Infraestructura y Servicios y en Priorización de viajes y turismo.
- Es tercero en infraestructura aérea.
- Se sitúa en cuarto lugar en sostenibilidad e impacto socioeconómico del turismo.
- Y en quinto lugar en política turística y sostenibilidad de la demanda.
Estos resultados se asocian a la inversión en aeropuertos, la alineación con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y una estrategia de Estado orientada a la competitividad del sector.
Conectividad en expansión y más pasajeros
Entre 2019 y 2024, la República Dominicana ha firmado 57 instrumentos bilaterales con otros Estados y territorios, incluyendo 30 acuerdos de servicios aéreos y 17 memorandos de entendimiento.
Fruto de esta política, el país lidera el crecimiento de conectividad internacional en América Latina y el Caribe, con un aumento de 49 % en los últimos años.
Las proyecciones acompañan esa tendencia:
- El tráfico de pasajeros podría alcanzar 25.8 millones en 2030.
- Para diciembre de 2025 se estima un récord histórico de 24.7 millones de asientos ofertados, consolidando al país como un hub regional de transporte aéreo.
Turismo per cápita líder en la región
En turismo, el país se posiciona como líder regional en visitantes per cápita: en 2024 recibió más de 11 millones de turistas, equivalentes al 103.7 % de su población, superando a Uruguay y al promedio de América Latina, que ronda el 17.4 %.
El gobierno sostiene que este desempeño no solo impulsa el turismo, sino también el comercio, la inversión y el empleo, y proyecta a la República Dominicana como un modelo regional en conectividad aérea y desarrollo económico, apoyado en una aviación civil que busca mantener estándares de seguridad, sostenibilidad y competitividad.
